Большой брат-2

Телематика

– Пятьсот восемьдесят пятый, ответьте пульту! – кричит Светлана Зверева. – Почему вы стоите на улице Покрышкина, когда должны быть на Озерной?

– Колесо спустило.

– Знаем, как у вас спускает. Если через две минуты не отправитесь на маршрут, докладную напишу.

Зверева, диспетчер по контролю движения 14-го автобусного парка, нажимает на кнопку. На экране – еще один водитель, сбившийся с пути. Узнать, куда занесло сотрудников, Зверевой не сложно: в парк внедрили телематику. Под этим термином в 14-м автобусном (и не только) понимают коммуникационную сеть: оператор с центрального пульта держит под контролем объекты, снабженные соответствующими датчиками; местонахождение объектов определяется с точностью до пяти метров. Системы, подобные тем, что сейчас работают в 14-м парке, Вооруженные силы США применяли во время бомбардировок Ирака. В Европе таким способом следят за передвижением слепых, что существенно экономит расходы на собаку-поводыря. В Москве с помощью телематики, возможно, будут контролировать всю городскую жизнь.

О системе слежения за городским транспортом Юрий Лужков впервые заговорил после взрывов домов в 1999 году. В 2001 году при городском правительстве была создана компания «Электронная Москва», которая в 2003-м оснастила датчиками 14-й автопарк, а также несколько автокомбинатов и станций скорой помощи. «Если бы такая навигация применялась в 1999 году, диспетчер мог бы получить сигнал об отгрузке мешков из машины и попросил бы ближайший патруль милиции проверить подозрительных людей, – говорит генеральный директор «Электронной Москвы» Юрий Припачкин. – С внедрением этой системы мы сможем следить за жизнью каждого горожанина и в случае необходимости вышлем ему помощь или наряд милиции – в зависимости от ситуации».

До каждого горожанина в скором будущем дело дойдет едва ли – но за систему ЖКХ возьмутся вот-вот. Электронными пеленгаторами собираются оснастить всех дворников, сантехников и электриков, чтобы узнать, работает ли мастер по вызову или лежит дома на диване. Если мастер решит полежать на диване по месту вызова, его тоже обнаружат – на трубах и газопроводах тоже будут свои датчики, результаты работы мастера будут видны издалека.

На ЖКХ телематизация Москвы не остановится: к 2006 году телематическими приборами оснастят все оставшиеся автобусы, скорые, милицейский автопарк, бензовозы, инкассаторские машины и муниципальный транспорт. Датчики поставят на лавочки и урны (чтобы садоводы не пытались утащить их к себе на участок), на трубы заводов (чтобы не дымили сверх норматива). За отдельный прайс можно будет поставить прибор на ценный груз – отслеживать его передвижения, или на собственный автомобиль – на случай угона. Установка датчика на тело (собственное или близких) обойдется в сумму от 200 до 2000 у.е., в зависимости от технического и эстетического совершенства прибора: в случае чего – вызвать пожарных или милицию можно будет одним нажатием кнопки. Родители благодаря телематике смогут контролировать передвижения детей, ревнивые жены – передвижения мужей. Жизнь с телематикой вообще станет несказанно хороша: водитель всегда узнает маршрут объезда пробок, пассажир – время, оставшееся до прибытия трамвая (на остановках разместят электронные табло), сотрудник управления транспорта мэрии – место, куда хулиганы спрятали украденное с остановки табло (в него, разумеется, тоже вмонтируют датчики). В случае наводнения, цунами или неожиданной атаки арахнидов система разошлет SMS всем владельцам сотовых в округе. В случае неуплаты налогов или закоса от армии система поможет государству призвать своих граждан к ответу.

Единственный, кто пока не в восторге, – главный диспетчер района Красная Пресня Светлана Кузнецова. «От того, что у каждого рабочего появится радиомаячок, качество работы не повысится. Как жилец скажет, что мастер работу закончил? Что мне сказать: «Если у вас нет претензий к работе мастера, нажмите ему пипку на локаторе?» – так ведь неправильно поймут. Я недавно объяснила старушке, что ей надо зайти в ЕРЦ (Единый расчетный центр. – Ред.), так она заявление в милицию накатала за нецензурную брань».